因為歐式單梁起重機(jī)只有一根主梁，主梁的寬度一般在600mm以內(nèi)。所以如果在跨度比較大的時候，起重機(jī)主梁的水平剛度很難保證。在使用過程中，主梁很容易發(fā)生“甩肚子”的情況，致使所吊的貨物也前后擺動，不僅難以準(zhǔn)確定位，而且還有可能發(fā)生安全事故。
一般情況下，小噸位大跨度的歐式單梁起重機(jī)，為了在經(jīng)濟(jì)的情況下克服水平方向的擺動，可以在主梁的方向上增加走臺，增加走臺可以在不增加很大成本的情況下，有效的提高主梁的水平剛度，而且走臺上還可以放置電氣控制系統(tǒng)等，方便檢修。
單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。下面講講如何檢測單梁起重機(jī)是否合格。
目測檢查
目測檢查所有重要部位的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如:各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動器、控制器、接件、梯子、通道、司機(jī)室和走臺;照明和信號系統(tǒng);單梁起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及其連所有的防護(hù)裝置;吊鉤及其連接件;鋼絲繩及其固定件;滑輪組及其軸向緊固件。
空載試驗
用手轉(zhuǎn)動各機(jī)構(gòu)無卡阻后，在開動各機(jī)構(gòu)電機(jī)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)能可靠工作，小車主動輪在軌道上全長接觸，大、小車沿軌道全長運(yùn)行無啃軌和三條腿現(xiàn)象。
防風(fēng)防爬裝置
露天工作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，一般均受自然風(fēng)力影響，設(shè)計時考慮了風(fēng)力因素。當(dāng)風(fēng)力大于規(guī)定值時，起重機(jī)應(yīng)停止工作。處于非工作狀態(tài)的起重機(jī)受到強(qiáng)風(fēng)吹襲時，可能克服大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動器的制停力而發(fā)生滑行。這種失控的滑行，使起重機(jī)在軌道端部造成強(qiáng)烈的沖擊以致整體傾翻。我國每年因此造成的損失是很大的。所以《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，在露天軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，如門式起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。露天工作的橋式起重機(jī)也宜裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。
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