起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置
位置限制與調(diào)整裝置
上升極限位置限制器
當(dāng)起升機(jī)構(gòu)上升，吊具超越工作高度范圍仍不停止，就會發(fā)生吊具頂?shù)缴戏街С薪Y(jié)構(gòu)，從而造成拉斷鋼絲繩并使吊具墜落的事故。采用上升極限限制器并保持其有效，可防止這種過卷揚(yáng)事故。所以《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，凡是動力驅(qū)動的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)(包括主副起升機(jī)構(gòu))，均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器。其常見型式有重錘式和螺桿(或蝸輪蝸桿)式兩種。重錘式上升極限位置限制器是懸掛在吊具上方，吊具超越工作高度碰到位置限制器后，觸發(fā)一個電氣開關(guān)，使系統(tǒng)停止工作。螺桿式限位器的結(jié)構(gòu)，是由卷筒軸端連接，引出運動關(guān)系和尺寸范圍，通過與螺母一起的撞頭，去觸發(fā)開關(guān)觸頭來斷開電路的。
起升高度:是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤口中心的距離,額定起升高度是指滿載時的大起升高度.
工作速度:工作速度是衡量執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作業(yè)快慢,主要包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走速度,其中起升速度又分為單繩速度、空鉤速度、滿載速度,均以單位m/min表示,回轉(zhuǎn)速度以單位r/min表示,變幅是指吊鉤自大幅度到小幅度時的平均線速度,一般以需要的時間秒來衡量.
自重:起重機(jī)的自重是起重機(jī)處于工作狀態(tài)時起重機(jī)本身全部質(zhì)量.對于同一性能的起重機(jī),自重輕意味著起重機(jī)設(shè)計合理、制造可靠.
門式起重機(jī)：主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。
門座式起重機(jī)：由度結(jié)構(gòu)部分、機(jī)構(gòu)部分、電氣部分、安全裝置部分組成。
門式起重機(jī)：在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。
門座式起重機(jī)：有效空間較小，影響使用；懸掛鋼絲繩過長，不利于裝卸作業(yè)；為實現(xiàn)水平變幅需要借助鋼版絲繩進(jìn)行補(bǔ)償，從而使機(jī)構(gòu)布置復(fù)雜化和鋼絲繩磨損增加。因此組合臂架得到廣泛應(yīng)用。
門式起重機(jī)：門式起重機(jī)的權(quán)各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑；門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
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