動載試驗
動載試驗的目的是驗證起重機各機構和制動器的功能。
起重機各機構的動載試驗應先分別進行，而后作聯合動作的試驗，同時開動兩個機構，但主副鉤不得同時開動。
起升機構按1.1倍額定載荷加栽，試驗中，對每種動作應在其整個運動范圍內反復起動和制動，對懸掛著的試驗載荷做空中起動時試驗載荷不應出現反向動作，試驗時，應按電動機接電持續率操作的間歇時間，按操作規程把加速度、減速度和速度限制在起重機正常工作的范圍內，按起重機工作級別規定的循環時間，重復作起動、運動、停車、正轉和反轉，累計時間不少于1小時。
起重機安裝及驗收總則
1.1 起重設備安裝工程應從設備開箱起，至設備試運轉合格辦理工程驗收為止。
1.2 對大型、特殊、復雜的起重設備的吊裝，應制定完善的吊裝方案;當利用建筑結構柱、梁等作為吊裝的重要承力點時，應經結構計算(驗算)，并經所在地主管部門同意后方可利用(施工)。
1.3 起重設備安裝完畢，必須經負荷試運轉合格辦理工程驗收手續后，方可投人生產使用。
1.4 起重設備安裝工程施工及驗收除應按本規范的規定執行外，還應符合現行有關國家標準、規范的規定。
承載軌道的翼緣采用內彎型,由于軌道的翼緣內彎,并且在軌道的兩端均有端蓋封堵,灰塵不易進人,保證了車輪運行表面的清潔,減小運行阻力.同時軌道翼緣采用冷軋成型做到與車輪的踏面相匹配,車輪運行更平穩省力;
設各全部采用標準模塊組件,設備的拼接更容易,當用戶想在已有的設備上加長運行軌道或增加設備時,只需幾個標準的拼裝接頭即可瞬間實現.當用戶想要拆除部分設備時也同樣可實現;
現場安裝全部采用緊固件連接,安裝該起重機就像搭積木,只須用螺栓將結構件固定到位、擰緊,幾乎無須焊接;
起重機移動更容易,由于起重機自重輕,摩擦阻力小,工人可以輕松移動起重機;
設備的后期維護、保養工作量小,能有效降低采購設各的總資金投入.
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