單梁起重機(jī)的車輪選型重要么？ 單梁起重機(jī)的車輪組主要用來承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運行軌道上，通過電機(jī)、減速機(jī)等傳動件驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而帶動整個起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動。
單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。
車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等。鍛造車輪組通過鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等。現(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機(jī)的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。
起重機(jī)械首要用于裝卸和轉(zhuǎn)移物料，是現(xiàn)代化出產(chǎn)的首要設(shè)備。運用起重運送機(jī)械，能減輕工人勞動強度，降低裝卸費用，削減貨品的破損，進(jìn)步勞動出產(chǎn)率，完結(jié)出產(chǎn)進(jìn)程機(jī)械化和自動化不行短少的機(jī)械設(shè)備。因此被廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、港口、車站、建筑工地、電站等出產(chǎn)領(lǐng)域。起重機(jī)械是以間歇、重復(fù)工作方式，經(jīng)過起重吊鉤或其它吊具的起升、降低，或升降與運移重物的機(jī)械設(shè)備。其工作特色具有周期性。在每一工作循環(huán)中，它的首要組織作一次正向及反向運動，每次循環(huán)包含物品的裝載及卸載，轉(zhuǎn)移物品的工作行程和卸載后的空鉤回程，前后兩次裝載之間還有包含輔佐準(zhǔn)備時間在內(nèi)的短暫停歇。
歐式起重機(jī)和國內(nèi)起重機(jī)的區(qū)別在哪？歐式起重機(jī)，所謂的歐式只是相對于國內(nèi)起重機(jī)來說，主要區(qū)別是起重機(jī)的結(jié)構(gòu)較小，電氣控制相對較穩(wěn)，至于鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計和國內(nèi)的起重機(jī)基本是一樣的。
歐式起重機(jī)，工作級別A6以上，對工作環(huán)境的要求主要是對工況和操作要求比較嚴(yán)格，目前來說，主要用于軍事、機(jī)械、航空、汽車、電力、化工、冶煉等行業(yè)。
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